(一)川渝签署协议 共促成渝地区区域交通运输标准化发展
8月29日,川渝两地交通运输主管部门、标准化行政主管部门共同签署《成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系建设框架协议》(以下简称《协议》),共促成渝地区区域交通运输标准化发展。
当天,交通运输部在渝召开2024年区域交通运输标准化发展座谈会。在交通运输部科技司、国家市场监督管理总局标准创新管理司等有关负责人的见证下,川渝两地有关部门签署了《协议》。
根据《协议》,川渝两地将成立领导小组,围绕“统一需求、统一制定、统一实施”三个方面,协同开展区域地方标准的宣贯和实施工作,并建立健全相关工作机制。
今年5月,交通运输部、国家市场监督管理总局、重庆市和四川省联合印发了《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》,突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动三个方面的需求,共布局了50项重点标准。此次签署《协议》,是对该标准体系的落地落实。
“区域交通运输标准化发展,有利于区域协调发展,助力企业降本增效,也将提升民众的出行体验。”重庆市交通运输委员会有关负责人介绍说,已在高速公路软硬件设施、码头自动化、多式联运等的建设中,进行尝试和实施。
该负责人举例说,在智慧公路的建设中,通过对已建路网的智能收费、运行监测、跨部门智能管控等举措,实现已建路网提质加智、新建路段全面提升,让市民出行更智能。
截至目前,川渝间已经建成铁路、高速公路、水路等省际大通道29个。随着两地互联互通水平、运输服务品质不断提升,区域交通运输一体化不断发展。此次《协议》签订,必将科学、多维、因地制宜地支撑两地区域交通一体化,以标准提升助力区域经济高质量发展。
(二)推动成渝地区双城经济圈建设走深走实 300个共建重大项目加速推进
党的二十届三中全会提出,完善实施区域协调发展战略机制,推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。共建重大项目,是唱好新时代西部“双城记”的有力抓手,也是川渝携手跑出高质量发展“加速度”的重要引擎。市发展改革委消息,今年1-7月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资超2800亿元,为推动成渝地区双城经济圈建设走深走实提供有力支撑。
近日,渝西高铁重庆枢纽北碚天府嘉陵江特大桥主墩桩基开钻,标志着大桥主体施工全面展开。这座大桥全长874.1米,一跨而过嘉陵江。由于施工位置岩层坚硬,项目部联动川渝两地相关单位,定制了西南地区最大的2.8米大直径硬岩旋挖钻机,保障工程顺利推进。
中铁十一局渝西高铁重庆枢纽1标项目经理部生产经理韩正介绍,下一步他们将启动主墩大体积承台施工,预计2026年9月合龙,这座高铁的建设将极大便利沿线人民群众出行。
基础设施建设协同攻坚,现代产业项目也合力跑出“加速度”。作为成渝地区双城经济圈泡榨菜生产加工端的核心项目,位于涪陵的中国榨菜城正快马加鞭建设。目前1号车间主体基本完工,进入设备安装调试阶段,预计年底投用。
乌江涪陵榨菜绿色智能化生产基地一期项目负责人刘福寿说,中国榨菜城建成之后,将会是全国乃至全世界最大的榨菜腌制产品工厂智能化生产基地,建成之后将实现30万吨榨菜、10万吨泡菜、20万吨酱料类产品的功能,将为川渝两地泡(榨)菜联动提供新质高效的生产能力。
市发展改革委介绍,今年1—7月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资2815.5亿元、年度投资完成率64.5%,超时序进度7个百分点。37个新开工批次项目已开工建设23个、开工率62%。其中,现代基础设施项目建设稳步推进,101个项目完成投资1638.4亿元,年度投资完成率58.8%。科技创新和现代产业项目进度超前,145个项目完成投资1018.5亿元,年度投资完成率76.9%,超时序进度18.9个百分点。文旅、开放、生态、公共服务项目顺利推进,54个项目完成投资158.6亿元、年度投资完成率62.4%。
(三)成德眉资人工智能产业协同创新再提速
日前,由成德眉资4市科技局主办的“极核引领·共建共享”创新资源市(州)行科技成果对接人工智能专场活动在成都举行。围绕企业创新需求开展深入对接,推动“人工智能 ”场景应用深度融合。活动现场,成都人形机器人创新中心有限公司、成都明途科技有限公司等单位进行了推介。德阳数发集团产品规划中心、四川睿宥智能装备有限公司以及四川毅创康华健康科技有限公司,根据各自企业的发展需要,分别发布了创新需求。同时,活动还以汇编手册的形式发布了120余项科技成果和50余项科技需求,并组织与会者对西南科大四川天府新区创新研究院、天府兴隆湖实验室、四川省智能数字人工程技术研究中心进行了参观考察。在成德眉资同城化的大背景下,如何更好地发挥成都人工智能产业的区位优势,形成人工智能产业协同发展?四川省人工智能研究院咨询部部长吕平发表了自己的见解,“降低竞争强度,推动合作与协同是关键。”他表示,成都在科研领域拥有显著优势,但在其他技术领域,例如机器人与数字人技术,还需要更多实际应用场景,而这些场景就可以在德阳、眉山、资阳等地实现。比如德阳在装备制造领域具有明显优势,那么成都就可以与德阳开展相关合作,将机器人技术融入德阳的装备制造产业,并努力在全国范围内推广这些成果。“通过此类合作,让成德眉资在产业方面进行协同发展。”
(四)西部科学城重庆高新区 积极融入共建“一带一路”
2024年“一带一路”记者组织论坛活动正如火如荼在重庆举行。境外50个国家和地区的记者组织负责人和媒体代表近百人齐聚重庆,同80余名中国媒体代表围绕“拓展机遇之路,共享美好未来”展开深入交流,深化“一带一路”共建国家和地区记者组织的交流合作,促进各国人民友好往来。丝路传佳音,合作促相通。作为共建“一带一路”的参与者和推动者,在共建“一带一路”倡议从谋篇布局到推动发展的过程中,西部科学城重庆高新区积极融入共建“一带一路”——依托国家自主创新示范区、自贸试验区、中欧班列等多个开放平台和通道,全力打造科创新高地,已与多个共建“一带一路”国家建立合作,共同构筑全方位、多层次、广领域的合作新格局。大开放平台 助力“科学城造”出海。8月28日,天光刚亮,中欧班列(渝新欧)货运枢纽,一列搭载“科学城造”的商品列车,整装待发,即将奔赴欧洲市场。在共建“一带一路”倡议下,中欧班列首趟列车于2011年自重庆始发,13年间,中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型国际运输方式,架起了连接亚欧的友谊桥梁,开创了亚欧陆路运输新格局。身处内陆腹地的科学城,不靠海、不沿江,大量本地生产的笔记本电脑需运往欧洲。“当时,货物要么经东部沿海城市出海,到达欧洲至少需要2个月;要么空运发往世界各地,但费用很高。”回忆起当年中欧班列的诞生,惠普重庆公司物流部经理岳毅至今印象深刻:“中欧班列的开行,最初就是为解决惠普重庆生产基地的物流运输问题。”2011年3月19日,首列渝新欧班列(中欧班列)发出,这是一趟惠普专列,由此揭开中欧班列发展的序幕。2010年11月,全国第一个内陆综保区——位于科学城的西永综保区封关运行,着力打造全国最大的笔记本电脑生产基地。重庆自贸试验区、跨境电商综试区等开放政策在西永综保区叠加,催生了中欧班列(重庆)国际铁路联运、西部陆海新通道、国际航空物流枢纽、渝深铁路等通道,改写了内陆地区不沿边、不靠海打通对外开放通道的历史。从生产第1台到第1亿台,惠普在科学城用了8年,从生产第1亿台到第4亿台,惠普只用了7年。目前,中欧班列形成“东南西北”多点扩散的国际铁路联运大通道网络,干支网络基本覆盖亚欧大陆全境。随着物流通道的快速发展,科学城已汇聚惠普、苹果、谷歌、思科、宏碁、华硕、富士通、联想、小米、华为等20余个全球知名品牌,聚集富士康、广达、英业达、新普、辉烨等世界知名odm生产企业,形成笔记本电脑、智能大屏电视、3d打印机、显示器、智能穿戴设备、智能家居等10多类智能终端产品体系,构建起从核心部件到品牌整机,从硬件生产到软件研发的智能终端全产业链,全球每四台笔记本电脑就有一台“科学城造”,已成为全球重要的电子信息产业基地。
(五)重庆北碚区:加快推进成渝地区双城经济圈建设科创引领行动
北碚区第十九届人民代表大会推动成渝地区双城经济圈建设科创引领行动情况专题审议会议上获悉,近年来,我区聚焦生态田园都市区、人文科教创新城,做好“科技创新”大文章,不断培育和发展新质生产力,推动科技优势更好转化为民生福祉。
2023年,全区高新技术产业化指数87.7%,科技创新产出指数91.68%;高技术产业投资占比保持全市第1;全社会研发经费投入强度保持全市前列,综合科技创新指数连续三年保持全市第1;创新报表综合排名2023年保持全年a档、2024年第二季度a档。
依托经开区建设 科创引领产业发展
今年以来,我区整合蔡家智慧新城、西部(重庆)科学城北碚片区,推进“一区多园”空间规划布局,打造172.6平方公里北碚经济技术开发区。
围绕北碚经开区高质量发展等中心工作和重大任务,区人大常委会持续开展好专题调研、专题视察、专题审议、专题询问等工作,推动区委决策部署落地落实。区人大代表、西南大学教授宋群梁表示:“我们应当积极推进北碚经济技术开发区建设,打造高端创新平台,提高科创服务保障水平,全面提升科技创新策源能力,吸引更多真正干事创业的高端研发机构和科技型企业。”
依托于北碚经开区建设,2023年以来,科学城北碚片区招引深圳本贸等“链主”企业和龙头企业20余个,推动智能制造产业建链成群。同时,重点布局未来农业、合成生物学与大健康等3大前沿研究中心,实现微生物创制与应用等4个重点项目产业化。蔡家升级建设工业互联网产业生态园,打造“5g 工业互联网”新场景示范项目,其中工业双碳大数据平台成功入选全国“2023特色专业工业互联网50佳”。
(六)2024“一带一路”媒体合作论坛在成都开幕
8月28日下午,2024“一带一路”媒体合作论坛在成都开幕。中共中央政治局委员、中宣部部长李书磊出席开幕式并致辞。四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖,人民日报社社长庹震,巴基斯坦战斗媒体集团总裁萨尔曼德·阿里,匈牙利民主传媒集团执行总编辑大卫·本奇克出席开幕式并致辞。四川省委副书记、省长施小琳,人民日报社总编辑于绍良,四川省政协主席田向利出席。开幕式上,中央和国家机关有关部门负责同志、中央主要媒体负责同志、国际主流媒体负责人代表、知名专家学者代表和部分重点企业负责人作了主旨发言。与会嘉宾表示,共建“一带一路”倡议源自中国,成果和机遇属于世界。习近平主席2013年提出这一重大倡议以来,“一带一路”国际合作从无到有、蓬勃发展,收获了实打实、沉甸甸的成果,绘就了联结世界、美美与共的画卷。与会嘉宾认为,媒体是展示发展成果的窗口,也是促进务实合作的纽带,应共同讲好各方合作共赢的故事,担起促进务实发展的责任,深入报道共建“一带一路”的生动实践、对世界作出的积极贡献。共同应对信息技术对媒体的挑战,推动信息互联互通,强化媒体数智赋能。共同深化媒体合作和文明交流互鉴,展现各国历史文化的永恒魅力和时代价值,促进民众相知相亲。论坛还发布了《“一带一路”媒体合作成都倡议》和绿色“一带一路”创新理念与实践案例,举行了第二届国际传播“丝路奖”作品征集仪式。
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