行业资讯|新能源汽车与智能网联投融资事件-金沙1005

（一）比亚迪将投资10亿美元在土耳其建电动汽车工厂

周一，比亚迪首席执行官王传福与土耳其工业和技术部长mehmet fatih kacir签署了协议，土耳其国家元首recep tayyip erdogan出席了签字仪式。根据kacir所在部门的说法，双方还计划建设一个研发中心，预计投资额将达到10亿美元（约9亿欧元），并将创造约5000个就业机会。欧盟最近对中国电动汽车征收额外的临时关税，这一决定的背景是，有人指责中国制造商从大量补贴中获益，而欧洲制造商却受到了损害。然而，作为1995年建立的关税同盟的一部分，土耳其生产的汽车在进入欧洲市场时享有优惠，伊斯坦布尔周围的马尔马拉地区被认为是全球汽车工业的主要中心之一。20世纪70年代初，菲亚特和雷诺等大型汽车制造商在这里开设了工厂，福特、丰田和现代等其他汽车制造商也纷纷效仿，充分利用土耳其地处欧洲、亚洲和中东交界处的优势。

（二）奥迪在墨西哥普埃布拉州投资10亿欧元，加速电动汽车产业布局

墨西哥普埃布拉州，6月12日，德国汽车制造商奥迪宣布将在墨西哥普埃布拉州投资高达10亿欧元（约合10.8亿美元），以推动该地区的电动汽车（ev）项目发展。此举不仅标志着奥迪在北美市场电动化战略的重要一步，同时也为全球电动汽车产业的发展注入了新的活力。奥迪此次投资的项目将涉及电动汽车的研发、生产和相关配套设施的建设，普埃布拉州州长表示，奥迪的入驻将为当地创造约500个新的就业机会，并为当地经济带来显著的增长动力。奥迪电动汽车项目在产销数据上表现出色，据奥迪官方发布的最新销售报告，2023年全球范围内，奥迪电动汽车销量达到17.8万辆，同比激增51%，这一增长势头强劲，远超行业平均水平。其中，中国市场贡献了超过72.9万辆的交付量，同比增长13.5%，成为奥迪电动汽车销售的重要增长点。

（三）突然宣布关闭！东风日产回应！加大新能源汽车投资

近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产回应称，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展。公司将在确保现有燃油车型产能的前提下，投资超100亿元加大对于新能源车型的产线布局和研发，更好满足用户需求。

（四）15起融资！最高1亿美元！2024年上半年氢能融资汇总

2024年已经过半，今年上半年氢能融资有15起，超过亿元的有4起。多数融资没有公布具体金额，从已公布数字的融资案例来看，浙江醇氢科技有限公司获得的1亿美元融资为数字最大。从融资情况来看，目前氢能商用车、制氢装备、关键零部件仍旧是被资本青睐的重点。商用车：当下商用车市场仍未走出低迷行情，但具备竞争力的新能源、轻量化重卡仍受资本圈认可，是车市复苏的主要推动力之一。上半年醇氢科技、质子汽车的融资显示了这一趋势。制氢装备：其发展情况是氢能产业的风向标，同时也是资本重点关注对象。今年上半年，泰氢晨、明阳氢能、绿萌氢能、毅镤科技、隆基氢能分别获得不同额度的融资，其中隆基氢能以数亿元的金额为制氢装备企业融资之最。关键零部件：这一领域的融资不仅是各地招商引资的重点项目类型，同时也是融资多发阵地。上半年，保时来作为制氢设备电极生产商，通微新能源作为电解槽复合隔膜生产商，暗流科技作为膜电极生产商，国科领纤作为碳纸生产商，动量守恒作为pem电堆生产商，雷动智创作为制氢电源生产商，受到资本的青睐。

（五）生死时速：哪吒汽车能否跨越危机，避免成为下一个威马？

在探讨哪吒汽车之前，我们不得不提及一个人物——360公司创始人、董事长兼ceo周鸿祎。他是一位深谙市场机遇的商人，从pc时代的360安全卫士，到智能手机时代的360安全手机，再到如今电动汽车市场的布局，他的每一步都紧跟时代的步伐。2021年春节，周鸿祎遍访了众多造车新势力，最终选择了投资哪吒汽车。当被问及为何投资哪吒汽车时，周鸿祎表示：“继电脑、手机之后，智能汽车有望成为最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口。”在周鸿祎看来，电动汽车对燃油汽车的变革，本质上是“科技平权”带来的“体验平权”。他希望通过科技的力量，打造出老百姓能负担得起的智能汽车，同时在性能、体验、安全性上不逊色于价格更高的车型。然而，理想很丰满，现实很骨感。即便是周鸿祎，也未能预见汽车行业的烧钱速度。投资哪吒汽车后，周鸿祎一度与其关系密切。但就在2022年6月28日，周鸿祎突变态度，三六零宣布撤销原定对哪吒汽车的10亿元增资计划，并无偿转让股权，这一决策背后的潜台词是对持续亏损的无望。