自动驾驶独角兽企业“毫末智行”获近10亿元a轮融资-金沙1005

 
自动驾驶独角兽企业“毫末智行”获近10亿元a轮融资
来源:艾媒网 | 作者:上市资管网 | 发布时间: 2021-12-22 | 368 次浏览 | 分享到:
毫末智行本轮投后估值超过10亿美元，成为国内为少数实现智能驾驶规模量产的新兴自动驾驶独角兽。

获悉，自动驾驶独角兽企业毫末智行完成近10亿元a轮融资，本轮投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等，募得资金主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。这是毫末智行年内获得的第三轮融资。今年2月10日，毫末智行获得长城汽车一笔融资，资金不详。2月22日，毫末智行又完成数亿元pre-a轮融资，投资方包括首钢、美团、高瓴等。

 

据了解，毫末智行本轮投后估值超过10亿美元，成为国内为少数实现智能驾驶规模量产的新兴自动驾驶独角兽。

 

毫末智行成立于2019年，从长城汽车技术中心智能驾驶开发部独立而来，注册资本1亿元。其核心团队一部分来自长城内部的智能驾驶研发团队，一部分来自百度、华为等科技公司，目前团队规模近600人。

 

毫末智行产品涵盖乘用车辅助驾驶、低速无人物流车、递速物流智能硬件等。2021年10月，毫末智行发布了智慧领航辅助驾驶系统noh，现已在魏牌摩卡车型量产落地。作为高阶的辅助驾驶功能，noh在自动驾驶的横纵向局部控制基础上，结合了车机地图航路线与高精地图的高精自定位，实现车辆在高速、城市快速路内自动上下匝道，全程跟随导航路线行驶。而在毫末noh功能开启后，车辆将根据道路限速、路形智能控制车速和前车距离，在遇到前车压速、路口转向、道路合流、修路围挡等情况下，车辆会进行自主变道，同时车辆会根据中国驾驶员的驾驶场景处理策略，拟人式地进行安全避让、变道超车。

 

据官方数据，到2022年底，毫末智行的辅助驾驶系统包括已经/即将搭载的车型预计超过40款，订单全部来自于长城，涵盖长城魏牌摩卡、坦克、哈弗等品牌。预计未来三年搭载noh系统的的乘用车总量超过100万台。

 

除了在乘用车领域落地量产辅助驾驶之外，毫末智行在低速无人驾驶末端物流领域也有涉猎。毫末智行正在为阿里无人驾驶物流配送车“小蛮驴”提供生产制造、出厂测试验证、规模量产等服务。此外，毫末智行还联合连锁超市物美开展末端物流无人车的驾驶配送运营。

 

对于自动驾驶行业未来发展，iimedia research(艾媒咨询)在近日发布的《2021年中国智慧交通行业发展分析报告》中表示，当前，中国自动驾驶产业和智能汽车产业实现变道超车，形成了“车路协同”发展路线，并逐渐形成自动驾驶芯片等硬件生产、技术金沙贵宾厅的解决方案研发、整车制造等产业链生态全覆盖。艾媒咨询分析师认为，自动驾驶将进入高速增长期，未来市场潜力巨大。

 


数据显示，2020年自动驾驶市场规模为2287.0亿元，同比增长19.2%，预计2023年中国智慧交通市场规模将突破4000亿元。面对蓬勃发展的千亿级市场，自动驾驶相关企业及资本争相涌入。在激烈的抢位赛中，毫末智行自动驾驶产品率先实现商业化显得尤为可贵。


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